30 Desember 2013

OLI MESIN DAN TRANSMISI KARIMUN

Sebaiknya kita mengacu oli yang di pakai di beres walaupun dibuku manual ditulis lain karena itu terjemahan manual untuk negara lain .Pengalaman saya pakai oli yang aneh-aneh dan mahal malah kacau . tarikan sih ok tapi suara mesin kasar bunyi tik tik tik pada mesin,knalpot berjelaga,busi agak hitam.Saya rasa paling cocok pakai 20w/50 tidak cocok dengan oli encer,10w40 dll. mesin jadul yah pakai oli jadul aja biar awet ring skernya.terbukti mesin dipakai 12 tahun masih keluar air dari knalpot kalo pagi menandakan kompresi masih bagus.
yang lebih penting pastikan OLI ASLI

OLI TRANMISI BERES 80W90 gl4
OLI MESIN  20W50 CLASS SG  (SUPER SYN)

oli lain dipasaran buat yang ngak mau repot-repot antri dan nunggu sampai kriting cuman mau ngisi oli aja hehehe ( "saloona "kata orang makassar)

1.MESRAN SUPER 20W50 SG
2.PRIMA XP 20W50 SJ (Bisa juga dipakai )
walau kedua oli tsb diatas oli mobil angkot /pete-pete kata orang , tapi udah terbukti keandalanya
3. Shell Helix HX3 20W-50 SJ
4.DLL



OLI TRANSMISI

1. RORED MTF SAE 80W90 GL4
SHEEL G90 GL4 (KEMASAN MERAH) ATAU 80W GL4(KEMASAN HITAM)



CASTROL 80W90 GL4
  Kira-kira karimun (mesin f10a)teknologi tahun berapa ya ?Mengingat katana ,carry udah ada sebelumnya








bongkar karburator

Cara bersihkan karburator
kalo mumun jalanya tersendat-sendat ,kurang bertenaga,bensin noros dll ada baiknya bersihkan karburator
jangan lupa buka pilot jet primer biasanya disinilah biang keroknya ,bersihkan 5 pori-pori lubang tsb dengan ditusuk jarum sesuai ukuran lubang .
cara per step nya begini :
 1.sipakan tiner 1 liter plus bensin 1 liter
2.kunci ring 12 tangkai pendek (dipotong )
3.obeng plus
4.jarum atau  ijuk sapu kecil untuk menusuk
5.obeng minus kecil (untuk buka main jet,pilot jet dll)
6.bak penampungan (bisa dari almunium  )
7.lepas kabel gas choke dan selang vakum ac ,selang bensin dll
8.lepas ke empat mur 12
8.lepas angkat karburator buka baut2nya (termasuk mainjet,pilot jet,pompa AKSELERASI)
10.bersihkan bag dalamnya dengan tiner dicampur bensin untuk yng terbuat dari almunium,kuningan,besi
11.tiup semua lubang aliran bensin dan udara dengan kompresor kalo gak punya bisa pakai pompa ban  sepeda dikasih selang  atau pompa balon anak2 pakai mulut juga boleh ,pokokmya sampai ndower lah...:)
12.bersihkkan dengan bensin saja untuk yg terbuat dari karet dan plastik.
13.rendam bagian bodi karburator dengan tiner dicampur bensin selama satu malam supaya bersih dan mengkilat lagi
15.rakit seperti semula
16.setting ulang rpm dan campuran bensin udara AC KELISTRIKAN dll.












GANTI BOOT CV JOINT

GANTI BOOT CV JOINT

   waspadai karet boot yang sobek cepat ganti sebelum kerusakan menjalar ke cv joint
seperti inilah cara menggantinya ,tidak udah ke bengkel  antrianya itu loh yang bikin pusing .
tapi yang terbaik tetep aja dibawa ke beres ,tapi kalo mau susah dikit plus kotor tenetunya lebih irit gak ada salahnya dicoba sendiri buat pengalaman.beginilah caranya:
1.tap oli transmisi tampung dengan ditempat yang bersih karena nanti mau dikasih masuk lagi.
2.Lepas baut as roda
3.lepas baut tierod lepas dengan tracker
(kalo gak punya bisa dengan di dongkrak pelan-pelan sampai bunyi dug menandakan baut udah terlepas)
4.Dongkrak mobil di kedua sisi depan
5.lepaskan kedua mur bawah shockbreaker depan
6.cabut as roda dengan dg dihentak pelan atau di congkel pakai obeng dipangkal (dekat gearbox)
7.lepaskan plat pengunci boot dengan obeng pipih
8.buka kopel inner (mudah2an gak salah bahasa nih..:) ) buka pengait dengan pengungkit (liat gambar)
9.tarik pelan2 simpan ball bearing dll ,bersihkan dengan bensin simpan ditempat yang aman.
10.lepas boot lama ganti dengan yg baru .
11.jangan lupa kasih grease yang baik secukupnya saja (grease tahan panas ,takan tekanan )
13.pasang kembali semua yang sudah dilepas tadi.
14.isi oli gearbox (hati2 dalam hal ini ,jangan ada udara yg terjebak di dalam gearbox)
15.tunggu beberapa menit (lebih lama lebih bagus)
16.stater mobil beberapa detik tunggu lagi kurang lebih 15 menit
17. siap digunakan.
18.tunggu tulisan saya selanjutnya cara isi oli perneling tanpa dipompa dari bawah






Tututp tangkai Wiper

Tututp tangkai Wiper

bagi yang tutup tangkai wipernya hilang bisa disiati
seperti ini
1.beli spt gambar di ace hardware potong bagian kepalanya
2.potong selang secukupnya
3.satukan dengan lem epoxy
4.atau bisa juga gunakan tutup shockbreker motor depan suprafit
  tinggal pasang.